Come regolare la carrozzeria dell'auto quando è storta?

Come aggiustare una carrozzeria storta: analisi e soluzioni ad argomenti popolari su Internet

Recentemente, la questione dell'inclinazione della carrozzeria del veicolo durante la guida è diventata un argomento caldo di discussione tra i proprietari di automobili. Questo articolo combina gli argomenti più importanti e i casi di riparazione su Internet negli ultimi 10 giorni per risolvere le cause comuni, i metodi di rilevamento e i piani di regolazione dell'inclinazione della carrozzeria dell'auto per aiutare i proprietari dell'auto a risolvere rapidamente il problema.

1. Analisi delle cause più comuni di inclinazione della carrozzeria dell'auto (statistiche dei dati)

2. Metodi di autotest e fasi operative

1.Controllo di base:Dopo aver parcheggiato su una strada liscia, utilizzare un metro a nastro per misurare la distanza tra il passaruota e il suolo. Se la differenza tra la parte anteriore, posteriore, sinistra e destra è >1 cm, fare attenzione.

2.Test dinamico:Quando si guida a una velocità costante di 60 km/h, se il volante deve applicare continuamente una forza di correzione (>5°), è possibile determinare che c'è una deviazione.

3.Test di apparecchiature professionali:Si consiglia di utilizzare un allineatore per ottenere dati accurati, concentrandosi sui seguenti parametri:

3. Piano di adeguamento e costi di manutenzione

Vengono fornite tre soluzioni tradizionali basate su diverse cause di guasto:

1.Piano di regolazione pneumatici:

2.Riparazione del sistema di sospensione:Si consiglia di dare priorità alla verifica se l'ammortizzatore perde (è necessario sostituirlo se il corpo rimbalza dopo averlo premuto per più di 2 volte). Il prezzo di mercato per la sostituzione di un singolo ammortizzatore è di 200-800 yuan.

3.Operazione di allineamento delle quattro ruote:Inclusa la regolazione della punta/correzione dell'angolo di inclinazione, ecc., il negozio 4S addebita 150-400 yuan. Si prega di notare che alcuni modelli richiedono distanziatori di regolazione speciali (costo aggiuntivo di 50-200 yuan).

4. Risposte alle domande molto discusse dei proprietari di auto

D: Cosa devo fare se il volante è dritto ma la carrozzeria è inclinata a sinistra?
R: Il 90% dei casi è causato da una pressione dell'aria insufficiente nella ruota anteriore destra o da un'anomalia della sospensione posteriore sinistra. La priorità dovrebbe essere data al controllo dei pneumatici e delle boccole delle sospensioni.

D: Quali sono le possibili ragioni per cui il posizionamento è ancora fuori strada?
R: È necessario verificare la deformazione della barra dello sterzo/scarso ritorno del cilindro del freno/deformazione del telaio della carrozzeria (probabilità 8%-15%)

5. Suggerimenti per la prevenzione

1. Controllare la pressione dei pneumatici (inclusa la ruota di scorta) ogni mese. Se la differenza di temperatura è di 10 ℃, è necessaria la ricalibrazione.
2. Evitare di superare rapidamente i dossi (velocità consigliata <20 km/h)
3. Allineamento delle quattro ruote ogni 20.000 chilometri (ridotto a 10.000 chilometri in condizioni stradali speciali)

Secondo le statistiche, il tasso di risoluzione dei problemi di disallineamento della carrozzeria del veicolo dopo una corretta regolazione è del 93%. Si consiglia ai proprietari dell'auto di affrontarlo in tempo per evitare un'usura anomala degli pneumatici (la durata degli pneumatici usurati viene ridotta del 40%-60%) e altri problemi derivati. Se l'auto-regolazione è inefficace, assicurati di recarti presso un istituto professionale per il test entro 3 giorni.